浅析校园网站设计

该文就要阐明校园网站所需要实现的功能,并根据学校的需求设计校园网站的相关栏目。使得校园网站成为学校管理与教学的一个有利的工具。     

主题爬虫的搜索策略研究

主题爬虫收集主题相关信息时,需要评价网页的主题相关度,并优先爬取相关度较高的网页,在决定了搜索路径的同时也决定了主题爬虫的搜索效率.针对不同的网页评价算法,对现有的主题爬虫的搜索策略进行分类,指出了各类搜索策略的特点和优缺点,总结了能够提高主题爬虫搜索效率的几方面内容.     

一种高效的动态脚本网站有效页面获取方法

随着Web2.0时代的到来,越来越多的网站采用了动态脚本的方式与用户进行交互.页面的转换不再仅仅通过点击“”标签进行,URL也不再是页面的唯一标识.传统网络爬虫无法应对含动态脚本的网页,如Google等搜索引擎即对这些网页采取回避的态度.对这些网页的抓取方法的研究仍处在起步阶段,提出了一种高效的动态脚本网站有效页面的获取方法,首先通过训练获得哪些页面元素触发的哪些事件将引向我们所需的页面,并总结出这些页面元素的XPath特征及触发的事件类型.在以后的抓取中,只触发这些页面元素上的特定事件,从而提升抓取效率.此外,通过实验证明了我们方法的效率和性能.     

超链接导向搜索算法中主题漂移的研究

超链接导向搜索（HITS）算法是比较经典的基于超链接的算法,但它忽视了链接页面的文本信息内容,没有区分链接的重要性,从而导致算法不可避免地发生主题漂移现象。为了解决这一问题,在原HITS算法的基础上,引入了经典的tf-idf算法,通过计算链接页面与查询主题的相关度来区分链接的重要性,以解决主题漂移的问题。改进算法使搜索引擎的排序结果更符合查询条件,相应的查确率也有很大提高。     

共享片段自动检测模型

提出了一种可扩展的共享片段自动检测算法,介绍了共享片段自动检测模型的结构和实现方法。该模型可在线运行自动检测算法,将流行度高的网页集合作为检测对象。实验和分析表明,该模型在保证准确率的前提下,能检测出网页集合的最大共享片段集合,提高检测效率。     

基于网页分块的正文信息提取方法

网页主题信息通常湮没在大量的无关文字和HTML标记中,给应用程序迅速获取主题信息增加的难度.提出了一种基于网页分块的正文信息抽取方法.该方法首先识别和提取网页正文内容块,然后利用正则表达式和简单的判别规则内容块滤除内容块中的HTML标记和无关文字.实验证明,该方法能够准确地提取网页正文信息,且通用性较强,易于实现.     

基于内容协商实时在线翻译方案的实现及分析

互联网上大量的信息往往以不同种的语言出现,为了在尽可能短的时间内了解这些信息,也为了在互联网舆情管控领域的中文文本处理中使用这些信息文本,需要借助于在线实时网页翻译。文中在分析了传统网页翻译方法的不足后,提出了基于内容协商和网络缓存的网页实时在线翻译系统的方案,使得翻译服务对于客户端透明,节省客户端多余操作时间,同时使得对于重复请求的网页呈现效率得以提高。并通过分析和实验证实了该方案相对于传统网页翻译方法的优越性。     

蜂巢状有源配电网中多端口能量枢纽控制策略

作为一种适应高比例分布式新能源接入的新型配电网架构,蜂巢状有源配电网利用多端口能量枢纽(multi-port energy hub,MEH)可实现多微电网/配网单元间功率的互联互济,如MEH中包含储能设备,可以进一步提升新能源利用率和电网可靠性。文中提出一种含储能的MEH及其分层协调控制策略。上层控制根据储能系统的荷电状态和配电网运行状态协调控制储能变流器与各并网端口变流器之间的功率分配,使得MEH在平抑新能源波动、配网故障恢复等运行模式下均能够对内部储能系统进行能量管理。下层控制通过将储能变流器有功功率的微分值反馈至储能系统控制环路进行补偿,提高储能变流器输入/输出有功功率响应速度。文中设计了MEH控制系统关键参数,利用MATLAB/Simulink对MEH在配电系统中的应用进行仿真。不同工况下的仿真对比验证了所提分层协调控制策略的有效性,证明该策略能够延长储能系统工作时间,提高储能系统有功功率变化率,减小直流母线的电压波动。     

基于PID神经网络的多轮轮毂电机协调控制研究

多轮轮毂电机运行参数具有不确定性,因此难以精准计算电机协调控制量,所以设计基于PID神经网络的多轮轮毂电机协调控制方法。搭建多轮轮毂电机数学模型,在该模型下实时采集多轮轮毂电机转速、位置等运行参数,并计算电机协调控制量。装设PID神经网络协调控制器,利用PID神经网络算法生成协调控制指令,从转速、转矩等方面实现多轮轮毂电机的协调控制。测试结果表明,在所提方法的协调控制下,多轮轮毂电机在空载和负载工况下的转矩控制误差降低了21.25r/min和25.7r/min,转矩控制误差降低了6.55N·m和17.45N·m,电机运行平衡度有所提升,多轮轮毂电机协调控制效果更好。     

多能信息交互支撑的综合能源协同优化调度对综合供能可靠性影响分析技术

多能信息互联打通了不同能源系统间的信息交互通道,使跨系统的能源综合调度成为可能,进而可实现紧急状态下的多能相互支撑,为综合能源系统整体供能可靠性的提升提供了新的手段。以能源集线器(energy hub,EH)作为信息集成与多能交互的核心,建立多能信息互补优化方法,对多能协同过程进行精准刻画与通用计算;在此基础上提出了基于影响增量的可靠性评估方法,整合事故发生概率与负荷削减信息,得到量化可靠性指标;进而,提出了协同优化、多能互补对系统供能可靠性的影响分析技术。在算例分析中验证了所提方法的精度和效率,合理的多能协同模式能够提升系统可靠性,还可促进可再生能源的高比例接入。